造船の軌跡 Phase7. 船体塗装

区画塗装により溶接部分が徐々に塗装され、ブロック同士の繋ぎ目も徐々にわからなくなってゆく。

喫水標とバルバスバウマークが塗装された船首部分。喫水標は船体が水面下に沈んでいる深さを示す目盛り。バルバスマウマークは水面下の船首の形状（球状船首）を表す。

船の燃料消費量削減の為、船底塗料には「超低燃費型 A-LF-SEA」を採用。コケやフジツボなどの付着物を防ぐ。

細かいところまで人の手によって作業が行われる。白のマークは中のタンクの位置を示し、外側からタンクの区切りがわかる。

高所作業車にて外板を塗装する様子。黄色の塗料は錆止めの為の下塗り。錆止めを塗った後、外板の色が上塗りされる。

上甲板を塗装する様子。上部に位置するブリッジ、居住区、No.1デッキ、No.2デッキは白色に塗装される。

船尾部、プロペラの真上の塗装作業の様子。見えない箇所も指定の膜圧を考慮してしっかりと塗装される。

舵（ラダー）に取り付けてあった搭載に使うピースが取り外され、塗装の為に表面が磨かた状態。

左舷後方からの写真。船尾には船名、船籍港名が途中まで塗装されている。船籍とは船の戸籍の様なもので、登録先の港を船籍港と言い、船尾に船籍港名を表示することが義務付けられている。

ブロック塗装されたファンネルが搭載される様子。ファンネルのマークは溶接で型を取ってからきれいに描かれる。